La destrucción del pavimento y deterioro de vías urbanas en Teno y Curicó por el paso de pesados camiones serán solo un recuerdo partir del próximo año, a gracias a la construcción de un sistema de by- pass que se ejecutará entre la carretera cinco sur y la ruta costera, para cuyas obras se hizo colocación de la primera piedra, en un proyecto que ha considerado la utilización de más de 3 mil 700 millones de pesos
Acompañaron a la Subsecretaria de Obras Públicas, Loreto Silva Rojas, el Intendente Regional Rodrigo Galilea; La Gobernadora Isabel Margarita Garcés, y los alcaldes de Teno Sandra Valenzuela, y de Curicó Hugo Rey, todos quienes resaltaron que esta iniciativa vial da respuesta a una esperada necesidad que poseían los centros urbanos, en cuanto a la creación de una vía para los camiones con destino a la costa, o viceversa.
“Lo que ocurre es que los camiones que van o vienen de nuestra costa por sus altos tonelajes y sus cargas ocasionan severos daños a los pavimentos en Teno urbano, y lo mismo en Curicó, a lo que suman serios grados de congestión, por lo que se hace imprescindible un by pass, una ruta interior, entre carretera y costa para evitar esta destrucción que es habitual”, explicó la Gobernadora Isabel Margarita Garcés.
La obra forma parte del millonario convenio de Programación de Obras Viales estructurantes suscrito en marzo de este año entre el Ministerio de Obras Públicas y el Gobierno Regional del Maule, por 115 mil millones de pesos, a ejecutarse entre el 2011 y el 2016. Este by- pass considera la habilitación de un camino de 5,8 kilómetros que nace en el enlace La Montaña de Teno, ubicado en el Km. 171,5 de la ruta 5 Sur
Luego la vía pasará por terrenos agrícolas, conectando con la Ruta J-60, que comunica hacia la zona costera norte y central de la Región del Maule.
El proyecto, que significa una inversión de 3.745 millones de pesos, contempla la construcción de una calzada de dos pistas, un paso superior sobre la línea férrea, además de obras de saneamiento y seguridad vial, dijo por su parte la Subsecretaria Loreto Silva
El plazo de ejecución es de 540 días por lo que se estima la obra podría estar terminada dentro del segundo semestre del 2012, complementó el Intendente agregando como antecedente que el convenio de Programación MOP GORE Maule incluye además la construcción de la ruta San Rafael –Villa Prat; la Ruta J-70i entre Hualañé y el límite regional, y el acceso al puente Llico de Vichuquén, entre otros para la provincia de Curicó.
